|
|
Основание
компании
Компания Savigliano
появилась на
свет на волне
энтузиазма
и ожиданий,
связанных с
мощным процессом
индустриализации
страны после
завоевания
национальной
независимости.
С того момента
история компании
является неотъемлемой
частью промышленного
развития Италии,
которая шла
по его следам,
а чаще всего
опережала этот
процесс развития
по двум основным
направлениям
специализации:
Деятельность
компании, основанная
на продукции
и передовых
технологиях,
приобрела позитивный
рост, как в Италии,
так и за рубежом,
и ее развитие
происходило
следующим образом:
- Вначале,
проектирование
и производство
материалов
для железных
дорог.
- Затем,
силовые и распределительные
трансформаторы,
гидро и парогенераторы,
двигатели
всех типов.
- В
последние
годы, железнодорожные
локомотивы,
подъемные
механические
комплексы,
заградительные
установки,
системы генерации
и деривации,
гражданское
и промышленное
строительство
с использованием
металлических
конструкций
и т.д.
Среди
самых известных
и крупных сооружений
стоит упомянуть
металлические
конструкции
Центрального
вокзала в г.
Милане, мост
Патерно на реке
Адда, строительство
которого было
завершено в
1889 году, и находящийся
в эксплуатации
по сей день,
система передачи
электроэнергии
в центральных
регионах Новой
Зеландии, вращающийся
мост Таранто
и электровоз
Е444 “Tartaruga” («Черепаха»).
Новая функция
В 1976 году в рамках
радикальной
рационализации
промышленной
деятельности
Италии в сфере
электромеханики,
компания Savigliano под руководством
компании General Electric, которая
стала самым
крупным акционером,
и взяла на себя
роль продвижения
и развития сервисного
обслуживания
в секторе механики
и электромеханики.
Мотивы данного
выбора исходят
из двух положений:
-
повышенный
спрос рынка
на необходимость
компании, способной
удовлетворить
все требования,
связанные именно
с обслуживанием,
которым не могли
заниматься
компании, чья
сфера деятельности
ориентирована
на производство;
- наличие организационной
и функциональной
высококвалифицированной
производственной
структуры.
|
|
|
|
1928 - Крытая платформа ж/д вокзала в Милане |
 |
1933
- Королевский
Дворец Мутуа
в Турине
|
|
1923,
Турин, электровоз Е554
|
|